Sopwith Triplane - samolot myśliwski - MPModel 78

Model kartonowy do sklejenia z wydawnictwa MPModel nr 78

Sopwith Triplane - brytyjski samolot myśliwski z okresu I Wojny Światowej

Model przedstawia brytyjski samolot myśliwski z okresu I wojny światowej. Zestaw pozwala na odwzorowanie jednego z najbardziej charakterystycznych trójpłatowców lotnictwa brytyjskiego, znanego z doskonałych osiągów i manewrowości. Projekt skierowany jest do modelarzy średnio zaawansowanych, oferując realistyczne odwzorowanie konstrukcji płatowca oraz czytelną instrukcję montażu.

- Model kartonowy do samodzielnego wycięcia i sklepejnia
- Stopień trudności: 2/3
- Wymiary modelu po sklejeniu: długość 17 cm, rozpiętość 24 cm
- Skala: 1:33
- Projekt modelu: Marek Pacyński

Dodatkowe materiały i akcesoria:
- zestaw wycinany laserowo: szkielet, detale

Materiały potrzebne do budowy modelu:
- tektura: 1 mm (1 ark. A4)

Model oceniany jest pozytywnie za przejrzystą konstrukcję, dobrą jakość druku i poprawne spasowanie części. Szczególne uznanie zyskuje za realistycznie zaprojektowane trójpłatowe skrzydła i konstrukcję ogonową. Użytkownicy zwracają uwagę na atrakcyjną szatę graficzną oraz logiczny układ montażu. Zestaw uznawany jest za umiarkowanie trudny, odpowiedni dla osób posiadających doświadczenie w sklejaniu modeli kartonowych samolotów z okresu Wielkiej Wojny.

Opis historyczno-techniczny
Sopwith Triplane był brytyjskim myśliwcem z okresu I wojny światowej, zaprojektowanym przez firmę Sopwith Aviation Company. Wyróżniał się nietypową trójpłatową konfiguracją, która zapewniała mu doskonałą zwrotność oraz wyjątkową prędkość wznoszenia. Samolot napędzany był rotacyjnym silnikiem Clerget 9B o mocy około 130 KM i uzbrojony w jeden karabin maszynowy Vickers kal. 7,7 mm. Triplane wszedł do służby w Royal Naval Air Service pod koniec 1916 roku, gdzie szybko zyskał reputację skutecznej maszyny myśliwskiej. Szczególnie efektywnie operował nad frontem zachodnim, gdzie zyskał przydomek „Tripehound”. Choć wyprodukowano tylko około 150 egzemplarzy, jego sukces skłonił Niemców do eksperymentów z konstrukcjami trójpłatowymi. Samolot został wycofany ze służby w 1917 roku, po wprowadzeniu nowszych modeli, takich jak Sopwith Camel.