Mitsubishi Ki-46-II „Dinah” – samolot rozpoznawczy – 1:72 – Airfix A02016V

Airfix A02016V Mitsubishi Ki-46-II „Dinah” to plastikowy model do sklejenia w skali 1:72, przedstawiający japoński dwusilnikowy samolot rozpoznawczy z okresu II wojny światowej. Ki-46 wyróżniał się opływową sylwetką oraz wysokimi osiągami, które dobrze odpowiadały jego podstawowemu zadaniu – prowadzeniu dalekiego rozpoznania.

Zestaw składa się z 51 elementów i należy do serii Airfix Vintage Classics, obejmującej wznowienia klasycznych modeli producenta. Po złożeniu model ma około 152 mm długości i 204 mm rozpiętości skrzydeł. Do wyboru są dwa warianty oznakowania – japoński samolot rozpoznawczy używany w Chinach w 1944 roku oraz zdobyczny egzemplarz w amerykańskich oznaczeniach z 1945 roku.

Cechy zestawu

- Model plastikowy do sklejenia, oryginalnie zapakowany
- Skala: 1:72
- Długość po złożeniu: 152 mm
- Rozpiętość skrzydeł: 204 mm
- Liczba elementów: 51
- Warianty: 2 wersje oznakowania i malowania
- Stopień trudności: 2
- Zalecany wiek: od 8 lat
- Zestaw zawiera: wypraski, kalkomanie i instrukcję montażu
- Zestaw nie zawiera kleju i farb

Mitsubishi Ki-46-II „Dinah” – historia i charakterystyka

Mitsubishi Ki-46 był japońskim dwusilnikowym samolotem rozpoznawczym opracowanym pod koniec lat 30. XX wieku dla lotnictwa Cesarskiej Armii Japońskiej. Prototyp oblatano w 1939 roku, a konstrukcję zaprojektowano z myślą o wykonywaniu dalekich misji rozpoznawczych nad terytorium przeciwnika. Duży nacisk położono na prędkość, zasięg oraz dobre osiągi na dużych wysokościach.

Wersja Ki-46-II, która weszła do służby w 1941 roku, otrzymała mocniejsze silniki Mitsubishi Ha-102. Samolot osiągał prędkość maksymalną około 600 km/h, co w pierwszych latach wojny czyniło go trudnym celem dla wielu alianckich myśliwców. Maszyny tego typu prowadziły rozpoznanie m.in. nad Chinami, Azją Południowo-Wschodnią i obszarem Pacyfiku.

Ki-46-II miał 14,70 m rozpiętości i 11 m długości, a jego dwuosobową załogę stanowili pilot i obserwator. Uzbrojenie miało charakter obronny i obejmowało karabin maszynowy kal. 7,7 mm obsługiwany przez obserwatora. Smukła, aerodynamiczna sylwetka i charakterystyczne gondole dwóch silników stały się znakami rozpoznawczymi całej rodziny Ki-46.

Alianci nadali samolotowi nazwę kodową „Dinah”. Ki-46 okazał się jedną z najbardziej udanych japońskich konstrukcji rozpoznawczych II wojny światowej i pozostawał w użyciu do końca konfliktu. Jego konstrukcję rozwijano w kolejnych wersjach, przystosowując samolot również do innych zadań.