Tamiya 61128 Messerschmitt Bf 109 G-6 Late Production – 1:48 – niemiecki myśliwiec

Model plastikowy do samodzielnego sklejenia – Messerschmitt Bf 109 G-6 Late Production – niemiecki myśliwiec – 1:48 – Tamiya 61128

Model Tamiya 61128 przedstawia Messerschmitt Bf 109 G-6 w późnej wersji produkcyjnej – jedną z najliczniej produkowanych odmian podstawowego niemieckiego myśliwca II wojny światowej. Zestaw w skali 1:48 odwzorowuje charakterystyczne cechy późnych egzemplarzy G-6, w tym zmodyfikowaną osłonę silnika oraz zapewniającą lepszą widoczność osłonę kabiny Erla Haube. Model posiada szczegółowo wykonany silnik Daimler-Benz DB 605 i kokpit, a konstrukcja zestawu pozwala wyeksponować wnętrze przedniej części samolotu. Dołączone elementy umożliwiają również wykonanie wybranych wariantów uzbrojenia i wyposażenia.

Cechy zestawu

– Model plastikowy do samodzielnego sklejenia i pomalowania.
– Skala: 1:48.
– Długość po złożeniu: 188 mm.
– Rozpiętość skrzydeł: 207 mm.
– Szczegółowo odwzorowany silnik DB 605 oraz wnętrze kabiny pilota.
– Możliwość wykonania osłony kabiny i osłon silnika w pozycji otwartej lub zamkniętej.
– Elementy dodatkowego uzbrojenia i wyposażenia, w tym wyrzutnie rakiet 21 cm oraz zasobniki działek 20 mm.
– Figurka pilota.
– Cztery warianty oznaczeń samolotów Luftwaffe i Fińskich Sił Powietrznych.
– Kalkomanie oraz maski do oszklenia kabiny.
– Model przeznaczony dla osób powyżej 14 roku życia.
– Zestaw nie zawiera kleju i farb.

Historyczne tło

Messerschmitt Bf 109 należał do najważniejszych niemieckich samolotów myśliwskich II wojny światowej i pozostawał w produkcji oraz służbie przez cały okres konfliktu. Wersja Bf 109 G-6, wprowadzona do służby w 1943 roku, stała się najliczniej produkowaną odmianą rodziny Bf 109. Samolot napędzał silnik Daimler-Benz DB 605 o mocy startowej około 1475 KM, a uzbrojenie kadłubowe wzmocniono poprzez zastosowanie dwóch karabinów maszynowych MG 131 kalibru 13 mm. Ich instalacja wymagała charakterystycznych wybrzuszeń po obu stronach osłony silnika, które stały się jedną z najbardziej rozpoznawalnych cech G-6. W późniejszych seriach produkcyjnych wprowadzano dalsze zmiany, między innymi zmodyfikowaną osłonę silnika oraz osłonę kabiny Erla Haube poprawiającą widoczność pilota. W zależności od wykonywanych zadań Bf 109 G-6 mógł przenosić dodatkowe uzbrojenie, w tym podskrzydłowe działka MG 151/20 lub wyrzutnie rakiet 21 cm przeznaczone do zwalczania ciężkich bombowców. Bf 109 G-6 służył nie tylko w Luftwaffe, lecz również w lotnictwie innych państw, w tym Finlandii, gdzie samoloty tego typu były intensywnie wykorzystywane bojowo.