ORP Błyskawica 1941 - Answer 597

Model kartonowy do sklejenia z wydawnictwa Answer nr 597

ORP Błyskawica - polski niszczyciel w konfiguracji i malowaniu z 1941 roku

- Stopień trudności: 2 / 3
- Skala: 1:200
- Długość: 57 cm, Szerokość: 5,5 cm
- Opracowanie modelu: Grzegorz Nowak
- Grafika i waloryzacja: Marcin Dworzecki

Dodatkowe akcesoria dostępne w naszym sklepie:
- szkielet wycinany laserowo
- detale wycinane laserowo
- reling kartonowy 2-rzędowy, wycinany laserowo (reling burt i nadbudówek)

Materiały potrzebne do budowy modelu:
- tektura: 1 mm
- druty różnej grubości

Opis zestawu modelarskiego
Model kartonowy ORP Błyskawica w skali 1:200, wydany przez Answer, przedstawia okręt w konfiguracji z 1941 roku. Zestaw zawiera kolorowe arkusze z precyzyjnie nadrukowanymi elementami oraz szczegółową instrukcję montażu. Model pozwala na odwzorowanie charakterystycznych linii okrętu, w tym detali nadbudówek, uzbrojenia i wyposażenia pokładowego. Dodatkowo, dostępne są opcjonalne akcesoria, takie jak laserowo wycinane elementy szkieletu i detali, które ułatwiają montaż i zwiększają realizm modelu. Po złożeniu, model stanowi efektowną replikę jednego z najbardziej rozpoznawalnych polskich okrętów wojennych, idealną do ekspozycji w kolekcji modeli morskich.​

Opis historyczny i techniczny
ORP Błyskawica to polski niszczyciel typu Grom, zbudowany w brytyjskiej stoczni J. Samuel White & Co Ltd w Cowes na wyspie Wight. Zwodowany 1 października 1936 roku, wszedł do służby w Marynarce Wojennej 25 listopada 1937 roku. Był jednym z najnowocześniejszych i najszybszych niszczycieli swojej epoki, osiągając prędkość maksymalną 39,6 węzła dzięki dwóm zespołom turbin parowych o łącznej mocy 54 000 KM.​
Podczas II wojny światowej ORP Błyskawica brał udział w licznych operacjach morskich, w tym w ewakuacji wojsk alianckich spod Dunkierki oraz w ochronie konwojów atlantyckich. Był jedynym alianckim niszczycielem, który aktywnie uczestniczył w działaniach wojennych przez cały okres konfliktu, od 1 września 1939 roku do 8 maja 1945 roku.
Po wojnie, 4 lipca 1947 roku, okręt powrócił do Gdyni. W 1976 roku został przekształcony w okręt-muzeum i do dziś cumuje przy nabrzeżu w Gdyni, będąc najstarszym zachowanym niszczycielem na świecie.