Hanomag Sd.Kfz. 251/1 – transporter półgąsienicowy – 1:35 – Tamiya 35020

Tamiya 35020 Hanomag Sd.Kfz. 251/1 – 1:35 – niemiecki transporter półgąsienicowy

Model przedstawia niemiecki transporter półgąsienicowy Sd.Kfz. 251/1, jeden z najważniejszych pojazdów opancerzonych Wehrmachtu podczas II wojny światowej. Konstrukcja łączyła koła przednie z układem półgąsienicowym, zapewniając dobrą mobilność zarówno na drogach, jak i w trudnym terenie. Zestaw Tamiya odwzorowuje wczesną wersję transportera i zawiera pięć figurek żołnierzy w dynamicznych pozach bojowych. Dołączone kalkomanie umożliwiają wykonanie pojazdu z frontu wschodniego lub Afryki Północnej. Informacje o oznakowaniach i wariantach malowania potwierdza instrukcja zestawu.

Cechy zestawu

- Model plastikowy do samodzielnego sklejenia i pomalowania, nowy i oryginalnie zapakowany
- Skala: 1:35
- Długość modelu po złożeniu: 168 mm
- Zestaw zawiera: wypraski, kalkomanie, 5 figurek niemieckich żołnierzy, instrukcję montażu, schemat malowania
- Kalkomanie umożliwiają wykonanie pojazdu z frontu wschodniego lub Afryki Północnej
- Otwierane tylne drzwi desantowe
- Widoczne elementy wnętrza, w tym stanowisko kierowcy i wyposażenie przedziału transportowego
- Realistycznie odwzorowany układ półgąsienicowy i zawieszenie
- Stopień trudności: średni
- Dla osób powyżej 14 lat
- Zestaw nie zawiera kleju i farb

Opis historyczny i techniczny

Sd.Kfz. 251 był podstawowym niemieckim transporterem półgąsienicowym wykorzystywanym podczas II wojny światowej. Produkcję rozpoczęto w 1937 roku, a pojazd szybko stał się ważnym elementem niemieckich wojsk pancernych i zmechanizowanych. Konstrukcja mogła przewozić drużynę piechoty liczącą do dziesięciu żołnierzy wraz z wyposażeniem bojowym. Układ półgąsienicowy zapewniał dobrą mobilność w błocie, śniegu i trudnym terenie, gdzie zwykłe ciężarówki często nie dawały sobie rady. Pojazdy tego typu uczestniczyły już w kampanii polskiej w 1939 roku, a następnie walczyły na wszystkich frontach wojny. Sd.Kfz. 251 stał się jednym z symboli niemieckiej doktryny wojny błyskawicznej, umożliwiając szybkie przemieszczanie piechoty wraz z jednostkami pancernymi. W trakcie wojny powstało wiele wyspecjalizowanych odmian uzbrojonych między innymi w działa przeciwpancerne, moździerze i wyrzutnie rakiet. Łącznie wyprodukowano około 16 000 egzemplarzy wszystkich wersji tego pojazdu.