Pm36-2 Piękna Helena - Angraf 284

Pm36-2, znana jako „Piękna Helena”, to polska lokomotywa parowa zaprojektowana w latach 30. XX wieku dla prowadzenia pociągów pospiesznych. Była częścią serii Pm36, obejmującej dwie wersje – opływową Pm36-1 i konwencjonalną Pm36-2, która jako jedyna przetrwała do dziś. Parowóz ten charakteryzował się dużą mocą, nowoczesną jak na swoje czasy konstrukcją oraz prędkością maksymalną dochodzącą do 140 km/h. Wyróżniał się innowacyjnymi rozwiązaniami, takimi jak ulepszony układ parowy, zwiększona aerodynamika (w wersji Pm36-1) oraz nowoczesny system smarowania osi, który zmniejszał opory toczenia i poprawiał efektywność jazdy. W 1937 roku Pm36-1 zdobyła złoty medal na Międzynarodowej Wystawie Sztuki i Techniki w Paryżu, co podkreśliło innowacyjność polskiej inżynierii kolejowej. Po II wojnie światowej Pm36-2 była eksploatowana przez PKP, a po zakończeniu służby trafiła do muzeum. Dzięki pracom renowacyjnym w XXI wieku „Piękna Helena” została przywrócona do sprawności i jest wykorzystywana do prowadzenia pociągów turystycznych. Dziś jest jedną z ikon polskiej kolei i symbolem przedwojennej myśli technicznej.