Litewski parowóz OKf 100 - ADW Model 22

Parowóz OKf 100 był oznaczeniem używanym przez Polskie Koleje Państwowe dla parowozu osobowego produkcji czechosłowackiej, należącego do litewskiej serii tendrzaków TK. Wyprodukowano cztery egzemplarze tego typu w 1932 roku w zakładach Škoda. Po aneksji Litwy przez ZSRR, tendrzaki zostały przystosowane do szerokiego toru i włączone do kolei radzieckich jako seria Тk. W czasie II wojny światowej jeden z parowozów, numer 14, został zdobyty przez Niemców i używany na Łotwie. Po wojnie trafił do Austrii, a następnie do Polski, gdzie został błędnie uznany za parowóz TKp14. Został oznaczony jako OKf100-1 i skierowany do naprawy, jednak prace naprawcze nigdy nie rozpoczęto, a parowóz został wycofany z eksploatacji i skreślony z inwentarza w 1950 roku. Jego kocioł natomiast był wykorzystywany do celów ogrzewczych we Wrocławiu do 1975 roku.